2010f1奔馳失速尾翼仍不完善,舒米謹慎面對加拿大站

  • A+
所屬分類:F1賽車資訊
  2010f1奔馳失速尾翼仍不完善,舒米謹慎面對加拿大站,奔馳車隊的領隊羅斯-布朗在接受采訪時公開承認奔馳的失速尾翼系統仍未達到預期效果。
2010f1奔馳失速尾翼仍不完善,舒米謹慎面對加拿大站

奔馳失速尾翼仍不完善

車隊將在下周的加拿大站中進一步將其完善。目前奔馳車隊的競爭力依然無法和紅牛等車隊▽相比,舒馬赫在談到下周末的比賽前景▓時也是語出謹慎。

奔馳車隊從中國站開始引入失速尾翼系統,並在上周末的土耳其站對系統進╱行了升級,這使得奔馳賽車的競●爭力有所提升,舒馬赫和羅斯伯格在土耳其分別獲得第四⌒和第五名,壓倒了法拉利和雷諾等車隊。不過在車隊∮領隊羅斯-布朗看來,奔馳的失速尾翼系統還沒有達到預期效果。

羅斯-布朗表示道:“我認為如◥果失速尾翼真正發揮作用之後,你將獲得兩個方面的優勢:一是在彎道上擁有更大的下壓力;一是在直道上擺脫◥阻力。就目╳前來講,我們在直道上還沒有擺脫足夠※大的阻力。邁凱輪設計了這個系統,現在他們在這方面擁有更多的經驗。通過土耳其站的▓比賽,你可以看到當這系統能夠真正發揮作用時,它是一項非常非常強大的工具,因此我們將繼續努力發展該系統。”

盡管奔馳最近兩站比賽表現出來一定的上升→勢頭,不過他們的競爭力依然無法和紅牛等車隊√相比,車隊的德國車王舒馬赫在談到下周末的比賽前景時也是語︽出謹慎:“加拿大是F1日歷〒中非常特別的一站,所有的人都期待來到這裏比賽。以前我在這裏有∑過很多美好的回憶,我期待重新回到參¤加競爭。蒙特利爾是一條高速賽道,我△們將在這方面竭盡全力,尤其是在那些◣我們現在還不夠的好的領域,我們需要努力追趕上對手,盡管要在短期內追上前面☆的車隊是不●太現實的,不過我們將力爭拿出自己的最佳水平,爭取取得最好的成績。”

大发快三網

發表評論

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :?: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: